1、空踩油门的害处大！

　　有许多司机在热车起步前后或在发动机停熄前，总喜欢空轰几脚油门，还有个别司机在行人拥挤的道路上行驶时，把离合器踩下，大轰几脚油门，以对行人不让汽车的行为"表示抗议"。这些都是不可取的非规范操作方法。因为猛轰油门，不仅使主供油装置参加工作，加浓、加速装置也要额外供油，同时，混合气额外加浓后，造成燃烧不完全，产生的有害物质会更加污染环境，这样给人们带来的危害更大。所以希望每个司机朋友都不仅要以安全第一、节约燃料、环境保护为重，还要按照正规的操作程序行车。

2、雪天雾天行车要谨慎

　　冬季行车虽不是什么难事，但遇上雪天、雾天，一些新司机不免有些发怵。雾天行车，一定要控制好行车速度，与前车保持适当车距，并打开前、后雾灯，如没有雾灯，可以打开双蹦灯。如果发现后车与自己距离太近，可以轻点几下刹车，但不是真的刹车，只是让刹车灯亮起后提醒后面的车注意。

　　雪天行车最重要的是防止车辆侧滑失控。行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘，制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用档位制动。有些车上虽然装了防抱死刹车及自锁差速器（防止驱动轮打滑），但是冰雪路面上效果并不是十分理想。因此，在雪天开车，还是慢点开为好。

　　对新司机来说，以上特殊条件下的驾驶技巧是比较难于掌握的，如果有条件，最好找一个老司机带一下，遇到心里没底，又无人帮助时，则干脆就不要开车了，免得遇见紧急情况控制不住。

3、汽车节油的要领

　　要想掌握汽车节油的要领，请您记住以下八个字：“脚轻、手快、多滑、少带。

　　“脚轻”：就是轻踏油门。对油门踏板踏下有灵敏感觉。无论是低挡起步，平路行驶，还是路途中坡，都不能踏死油门，要轻踏缓抬，不使发动机消耗多余动力。

　　“手快”：就是换挡操作时动作要快。这首先取决于换档时机掌握准确。在操作上，要采取不抬油门、手脚并动、快速换挡同时进行的方法。同样在吐挡滑行后再挂挡时也应采用这个动作。

　　“多滑”就是充分利用车辆惯性。在保证安全行车的前提下，根据道路情况有机会就以滑行减速代替制动减速。根据经验，时速达到45-50公里时就吐挡，滑行速度降到35公里时再挂挡加速，才是节油的好方法。

　　“少带”：就是在不使发动机多余做功的前提下，尽量缩短带车时间。用低速起步时，及时变挡。在正常情况下，起步40米以内就换上高速挡为最佳带车时间。

好好学学要领